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屏東市公所在轄內社區，將一連舉辦十場戶外「亭仔腳音樂會」，首場日前於屏東市公所前廣場舉行，有超過三百名愛樂迷到場參加。市長林亞純說，透過社區音樂會與社區結合，市民們可以走出戶外與左鄰右舍一起聆聽、閒話家常，對於文化的提升以及自身環境周邊會有更深的認識，期盼吸引民眾駐足聆聽，打造居民共享、同歡的休閒處所。
這十場音樂會已從屏東市公所起跑，首場音樂會座無虛席，彷彿像是小型的演唱會現場，林亞純、屏東市民代表會主席林協松、代表李玉萍、張儷馨、方華雄等人也到場聆聽。
亭仔腳音樂會現場還提供茶水和小點心，未來連續九個禮拜都會在不同社區舉行，透過音樂散播歡樂。音樂會表演地點，深入公園、活動中心、廟宇、校園等場所，有「愛吹瘋薩克斯風」、「老歌演唱」、「哲夫二胡演奏」等精彩節目表演。
下一場亭仔腳音樂會將於十一月四日晚間七時卅分，在千禧公園舉辦，林亞純邀請市民朋友踴躍參加。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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台北市長柯文哲昨天在市府民政局長藍世聰、大安區長蘇素珍陪同下，開始首場下區行程，首站到大安區，全區走透透；此舉讓外界解讀，可能是試圖挽救取消敬老金造成的低民調。
藍世聰說，走訪大安區是市長提出的，約一個禮拜前才安排市長到大安區的相關行程。市長希望更了解社區，包括閒置空間、社區活動等，之後在北市12區也都會進行類似的走訪行程。
柯文哲選在重陽節走訪大安區各里，雖然天公不做美降下大雨，柯仍持續一整天的走訪行程。他到市場了解風災後的菜價，到芳蘭山莊慰問榮民長輩、住安里老人共餐活動據點訪視，也走訪位於古風里的小白屋，探訪閒置空間再利用情形，晚間與大安區文史工作者、紀錄片導演、社區團體等，在紫藤廬用餐。
柯在紫藤廬與民間團體用餐會談時表示，他的民調會掉有兩個原因，一是取消重陽敬老金，二是因為大巨蛋。很多老人罵，為什麼要把1500塊拿走，但他認為，北市人口急速老化，4年後台北每5個人，就有一個是老人，台北不會自動有老人照顧系統，他希望開始建置。
市議員王欣儀認為，柯文哲最近頻頻跑地方、展現親和力，助貸網代書一方面可能是大砍重陽敬老金導致民調低迷，另一方面是台南市長賴清德日前北上，參拜雙北16間宮廟，賴難得來卻沒跟柯互動，擺明是踩地盤，儘管柯嘴巴說「該怎麼做就怎麼做」，其實柯心裡難免會緊張。
議員高嘉瑜也認為，柯市府砍重陽敬老金引發許多老人不諒解，趁著重陽節前後多安排相關活動，將理念跟長者們宣傳很合理；她說，台北市民很聰明，實質的政策、政績才是最有利，勤跑基層民眾不一定埋單，最關鍵的還是柯市府在未來2年任期內要有實質政績。
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銀行汽車借款利率
柯文哲領唱國歌 (圖)
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中央社
2016年10月10日週一 台北標準時間上午10時26分
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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中國時報【吳垠慧╱台北報導】
Kitty粉注意囉，台北圓山花博爭艷館將盛大舉辦三麗鷗年度盛會「Hello Kitty Go Around！！歡樂嘉年華」，由最可愛的Hello Kitty領軍，率領眾多三麗鷗人氣明星，如My Melody、LittleTwinStars等共同出席這場華麗盛會，齊為粉絲增添驚喜與樂趣。
「Hello Kitty Go Around！！歡樂嘉年華」即日起預售優惠票，至10月17日之前於ibon購票，可獨家獲得單人入場門票乙張，及手作明信片乙張；除此之外好康優惠還有預售價200元（含遊戲券乙張），原價為300元。
華麗風格 可拍可玩
這場「嘉年華」於今年12月16日至明年2月26日，在台北圓山花博爭艷館登場，以美式嘉年華的華麗風格打造，大小朋友可拍可玩，享受前所未有的歡樂及熱鬧氛圍。會場將以摩天輪為中心，配合精心打造眾多可愛拍照場景，有旋轉木馬、友誼特快車等，滿足粉絲拍照的樂趣。
若大的嘉年華會上，自然少不了各種遊戲攤位，等著粉絲來挑戰。只要憑遊戲券即可兌換遊戲機會，若遊戲闖關成功，不僅能現場獲得可愛的小獎品，更有機會抽到展覽限定的絨毛娃娃。主辦單位強調，這些絨毛娃娃都是「展覽限定」的「非賣品」，最大獎還有近80公分高的「Hello Kitty嘉年華限定款絨毛娃娃」，喜歡Hello Kitty及三麗鷗明星的粉絲絕對不能錯過。
懷舊場景 溫暖回憶
除了豐富的主題拍照與遊戲互動，展場內也規劃與Hello Kitty相關的巨型懷舊場景，讓大家重溫歷年Hello Kitty帶給粉絲的溫暖回憶，期許將友愛與歡笑再傳送到生活的每一個角落。
本活動由台灣三麗鷗股份有限公司正式授權，展覽資訊可上官網查詢：www.hellokittygoaround.com.tw。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
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工商時報【陳慶琪】
Mazda旗下當家中大型房車Mazda6，從2002年初登場以來，便以極佳舒適空間，及破格的日系豪華風範，獲得廣大客層的好評回響，而依隨著四門轎車所推出的旅行車型，更是突破既有格局，再次網羅喜愛旅行漫遊的玩家。
猶記得去年3月，Mazda Taiwan正式將第三代Mazda6小改款車型導入國內販售之時，許多車迷朋友皆有個疑問：「Mazda6 Wagon也會導入販售嗎？」這個問題不僅在各汽車網站、論壇，甚至是擁有廣大鄉民的PTT上不斷發酵，就連筆者周遭親朋好友皆抱持著同樣疑問。的確，國內汽車市場不斷在轉型，過往以中大型房車為主的銷售模式已有所改變，小型掀背車、休旅車型的崛起，更是讓消費者在購買汽車時思考得更深也更多。功能性及性價比絕對是當前一般消費者所在意的重點。而經過不只一次的試駕過後，第三代Mazda6小改款車型在筆者心中之定論，早已超越功能性及性價比的層級，而是感受到Mazda對於造車理念的堅持及實際作為。
雖然一直未有官方的承諾，但Mazda6 Wagon如此備受期待，同時受到全球好評的車款，想當然爾絕對也在Mazda Taiwan的引進目標之中，而最終其也正式登入國內汽車市場，掀起另一股Mazda旋風。就車系編成來看，單一車型的導入模式確實有其必要性，畢竟2.2升Skyactiv-D引擎能帶來相當優異的驅動力，對於愛旅行、有高載物需求的民眾來說，也的確較為適切，再者，其138.9萬元的售價，更是剛好與2017年式四門房車型相同，功能性增加了，卻並不硬生拉高售價，實為消費者之福。
Mazda6熱銷背後的歷史
然而，不論是四門房車或Wagon旅行車型，萬事總都有個開始，仔細去回顧Mazda6的歷史脈絡，可輕易發現Mazda為其所投入的心力及創新，而現今其會成為品牌全球的熱銷車型，也就不難想像了
Mazda6於日本市場以Atenza為名，初次登場之時為2002年，用以取代品牌發展已30餘年的Capella 626房車系列，象徵著一個時代的結束，同時用以開啟全然不同的新世代理念。初代Mazda6作為運用「Zoom-Zoom」概念的首款車型，以揮別過往的動感身段，打破中大型房車的陳舊藩籬，特別是那六角形水箱護罩及銳利的橫列式頭燈組，的確創造出令人耳目一新的感受。而接續登場的旅行車型，雖車尾突出一大截，卻不改「Zoom-Zoom」設計語彙，呈現相同動感姿態。
令人在意的動力編成部分，Mazda為Mazda6選用了旗下MZR直列四缸引擎系列，具備包含1.8升、2.0升至2.3升等不同排氣規格，同時還有2.0升柴油動力編成，以及屬於MZI系列的3.0升V6引擎，作為高階汽油旗鑑車型的動力，總體動力編成可說是相當多元廣泛。
在經歷過多次小改款後，Mazda於2007年法蘭克福車展，將全新第二代Mazda6搬上舞台，宣布新篇章的來臨。
第二代車型相當明顯的放大了車格，造就更為良好的空間機能表現，而延續「Zoom-Zoom」概念，其也擁有相比初代車型加倍流線動感的外型設計，過往橫列式頭燈組以向上延伸的淚滴型燈組取代，六角形水箱護罩邊角也修飾得細膩許多。
而針對歐洲及日本市場推出的五門旅行車型，更是揮別過往型態，車尾與車頭、車側的整體連貫性改進不少，動感視覺效果也一併上升許多，而對比當時的歐系旅行車款，Mazda6 Wagon可說是一點也沒落居下風。動力編成部分雖與前代車型大同小異，但仍有所增減， 2.3升MZR引擎以2.5升MZR動力取代，汽油旗艦車型上的3.0升MZI V6引擎，在北美市場則是將排氣量擴充至3.7升，以因應美國市場的高輸出需求。柴油動力也新增了2.2升MZR-CD引擎，提供消費者更豐富的選擇。
2011年東京車展，現在回朔來看，絕對是Mazda將創新理念公諸於世之最大舞台。Mazda當時公開了新世代Kodo魂動設計理念，以獵豹為靈感，展示了一台名為Takeri的概念車款，其有著中大型房車的車格，流線的車體線條及截然不同的細節設定，美麗了全球車迷的雙眼，也攤開了品牌未來發展之藍圖。同年8月，Takeri Concept正式幻化為第三代大改款Mazda6房車車型，乘載著完整設計概念，一刀未剪的駛上Mazda6的新康莊大道，至於功能性更強的Wagon車型，則是在同年巴黎車展上不停閃爍的鎂光燈中首演，帶來新世代動感跑旅風範。當然，第三代Mazda6全面導入了2010年發表的全新Skyactiv動力科技，不論是Skyactiv-G汽油動力抑或是輸出猛暴的Skyactiv-D柴油引擎，皆再再展現了Mazda極高的技術立及創造力。同時Skyactiv-Drive也為其搭配出最為平順有效率的傳動特質，甚至是驅策出低達19.0km/L的歐規平均油耗表現，此在以燃油為動力的中大型房車上實屬不易。
在此之後，Mazda也逐漸將Kodo魂動設計語彙引申至品牌其他車款上，包含第三代Mazda3、CX-3跨界跑旅，休旅級距作品CX-5、及人車一體的敞篷小跑車MX-5，甚至是中國市場獨占的CX-4，皆展現完整一致表率，同時在Skyactiv-G新世代汽油引擎科技、Skyactiv-Chassis輕量化底盤、Skyactiv-Body高剛性車體與Skyactiv-Drive高效變速系統的搭配下，人馬一體的感動也在各車系上發酵，形成史無前例的優質各級距車格陣容。
Mazda Taiwan於2014年正式開始營運台灣市場，因此許多銷售方針與過去代理商時代有所不同，全進口的策略讓國內消費者能揮別過往國產化、缺乏原裝配備及新式科技的窘境，更重要的是現時全車系之主被動安全也趨向完整，同時維修及養護作業也更有保障。
著手小細節 成就大進化
回到2017年式Mazda6身上，不論Wagon旅行車或四門房車，皆在細節處有所更動。車側後視鏡植入了方向指示燈，提升轉向識別度，此外，其也新增了2017年式Mazda3上首度現身的鋼鐵灰新車色。
內裝部分，三幅式方向盤造型有所更動，視覺效果整體來說較為優秀，實際操駕握感也更為良好，再者，原廠為新年式Mazda6改善了底盤隔音、鈑金公差減低、加強車門密封件、頂篷與夾層前側窗玻璃材料也有所更新，深度強化其行車寧靜度及隔音表現，從小細節處著手，呈現大進化。深度探討Mazda6 Wagon，其可說是擁有無與倫比的優美外型，線條走向不過不失，分毫不差的刻畫出完美輪廓，至於旅行車所需具備的功能性，其也表現得不惶多讓。平整的行李廂空間擁有496公升基礎載物容量，透過後座傾倒機制，還可進一步擴充至1,593公升，吞吐量實在驚人，可別以為優秀的載物空間會影響到乘坐舒適性，雖說相較其軸距四門車型縮減了80mm，但後座空間表現同樣優秀，成人男性乘坐依舊堪稱寬廣，不負其中大型車格定位。
舒適靈巧的駕乘體驗
實際上路試駕，首先可發現其起步感受反映柴油引擎低轉速高扭力的特性，輕輕踩踏油門，車輛便輕巧地向前推進，絲毫不費力氣，而在中速域時，重踩油門也可輕易達成加速及超車動作，再者，其Skyactiv-Chassic前獨立麥花臣、後獨立多連桿的懸吊結構，能有效支撐車體進行穩定的轉向操駕反應，而前後防傾桿的搭配，也讓其側傾狀況降至最低，行路感受忠實反應路況，在舒適度與硬朗回饋中取得了一個不錯的平衡點。
此外，Mazda6 Wagon也搭載最新的GVC系統，藉由偵測油門踩踏及轉向角度，自動調整扭力輸出，對於要求穩定行駛的中大型房車來說，此系統之運作可說是相當重要，透過軟硬體的整合，Mazda6 Wagon出乎意料地較四門房車型更好操駕，房車款較為常見的車尾拖移情況，在Wagon車型上也不再復見，反之不論是駕駛操駕順暢度，或是乘客乘坐穩定度，皆有明顯的提升。
而在眾所皆知的Skyactiv引擎、傳動、車體及底盤技術皆延續優質表現之外，Mazda也特別為新年式Mazda6全車系導入G-Vectoring Control系統（G力導引控制系統），藉由偵測油門踩踏及轉向角度，自動調整扭力輸出，對於要求穩定行駛的中大型房車來說，此系統之運作可說是相當重要，不論是駕駛操駕順暢度，或是乘客乘坐穩定度，皆在G-Vectoring Control系統的輔助下，達到化繁為簡、舒適靈巧的駕乘體驗，進而讓駕乘人享受在車上的任一分時刻，再搭配上相當完整的主被動安全配置，享受生活、安全旅行的訴求，在新年式Mazda6車系上將被發揮得淋漓盡致。
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Marvel英雄漫畫之吸引人，除了各個主角都擁有超人力外，他們內心對良善的追尋，透露出人性的光輝，才是吸引我們的地方，或許大家覺得要能飛天遁地才表示有超能力，或者是拯救世界才叫偉大，但Marvel最近就推出了一個以敘利亞母親為主角的漫畫，她擁有最溫柔的超能力，那就是身為母親的直覺和堅毅的忍耐力。
Marvel（漫威）漫畫的發展，一向跟世界時局息息相關。二戰時期，美國隊長就曾經痛斥德國的希特勒。現在，Marvel保持這項傳統，與美國廣播公司新聞網（ABC News）聯手製作新的漫畫，而且在線上可免費閱讀。
漫畫名為「馬達雅母親」（Madaya Mom），故事基於真人真事，是關於一位五個小孩的母親被困在敘利亞城鎮馬達雅，她每天都要看著孩子們受飢餓之苦而備受煎熬之故事。
「馬達雅母親」一角，取材自一位馬達雅居民的博客文章。自一月起，博客便在ABC的網站連載，叫做「敘利亞飢荒：一個努力生存的家庭」（Syria Starving: A Family’s Fight for Survival）。ABC的記者與該匿名居民聯繫上， 並了解當地情況，這名居民說：「今天我們其中一餐是米和豆子湯，我們的身體其實已經無法適應食物了，連吃東西也有困難，我的孩子餓了，同時又生病。孩子餓得太久，身體不能消化和吸收食物，所以嚴重胃痛。」、「每天早上我都給孩子們喝了加糖的薄荷茶讓他們止飢。」、「我的兒子已經昏倒好幾次」、「這裡的孩子們都太餓了，他們連走路到學校的力氣都沒有，學校因此關閉了。」、「我孩子病了，但這裡的藥局都關了，根本買不到藥給他吃。」、「路上的人各個都瘦成皮包骨，有些人就直接昏倒在街上。」、「由於食物實在太短缺了，到最後我們也不再與鄰居分享食物，我的丈夫堅持我一定要吃東西，因為孩子們需要媽媽的照顧」。
漫畫藝術家塔拉奇（Dalibor Talajic）說：「我不希望畫戰爭漫畫。我想從平民角度去畫，這些受苦的平民，對於無法改變現狀，感到無力，他們無事可做，只能靜靜地等待戰爭終止的那天，或者是步上死亡之路。那是一位平凡的敘利亞母親，但也象徵每一位母親。那是一個別人的家庭，但也象徵每一個家庭」。
事實上，現今的主流媒體都將焦點放在那些戰爭頻繁的地區，如阿勒坡（?Aleppo），卻對馬達雅這些地方不聞不問，敘利亞城市馬達亞（Madaya）毗鄰黎巴嫩（Lebanon）約有4萬名居民。在敘利亞政府圍困下，連救援隊都難以接觸，更不用說是影像記者，2年間極少接觸到外面的世界。
這些地方的人每天都飢寒交迫中度過，至今已有超過60人因飢餓及營養失調喪生，而他們人生中唯一能做的事就是「等死」。因此ABC希望藉由此漫畫來讓世人關注到這個被遺忘的地方，讓大家看到他們艱困的生活環境。（吳雯淇/綜合外電報導）
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華麗風格 可拍可玩
這場「嘉年華」於今年12月16日至明年2月26日，在台北圓山花博爭艷館登場，以美式嘉年華的華麗風格打造，大小朋友可拍可玩，享受前所未有的歡樂及熱鬧氛圍。會場將以摩天輪為中心，配合精心打造眾多可愛拍照場景，有旋轉木馬、友誼特快車等，滿足粉絲拍照的樂趣。
若大的嘉年華會上，自然少不了各種遊戲攤位，等著粉絲來挑戰。只要憑遊戲券即可兌換遊戲機會，若遊戲闖關成功，不僅能現場獲得可愛的小獎品，更有機會抽到展覽限定的絨毛娃娃。主辦單位強調，這些絨毛娃娃都是「展覽限定」的「非賣品」，最大獎還有近80公分高的「Hello Kitty嘉年華限定款絨毛娃娃」，喜歡Hello Kitty及三麗鷗明星的粉絲絕對不能錯過。
懷舊場景 溫暖回憶
除了豐富的主題拍照與遊戲互動，展場內也規劃與Hello Kitty相關的巨型懷舊場景，讓大家重溫歷年Hello Kitty帶給粉絲的溫暖回憶，期許將友愛與歡笑再傳送到生活的每一個角落。
本活動由台灣三麗鷗股份有限公司正式授權，展覽資訊可上官網查詢：www.hellokittygoaround.com.tw。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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工商時報【陳慶琪】
Mazda旗下當家中大型房車Mazda6，從2002年初登場以來，便以極佳舒適空間，及破格的日系豪華風範，獲得廣大客層的好評回響，而依隨著四門轎車所推出的旅行車型，更是突破既有格局，再次網羅喜愛旅行漫遊的玩家。
猶記得去年3月，Mazda Taiwan正式將第三代Mazda6小改款車型導入國內販售之時，許多車迷朋友皆有個疑問：「Mazda6 Wagon也會導入販售嗎？」這個問題不僅在各汽車網站、論壇，甚至是擁有廣大鄉民的PTT上不斷發酵，就連筆者周遭親朋好友皆抱持著同樣疑問。的確，國內汽車市場不斷在轉型，過往以中大型房車為主的銷售模式已有所改變，小型掀背車、休旅車型的崛起，更是讓消費者在購買汽車時思考得更深也更多。功能性及性價比絕對是當前一般消費者所在意的重點。而經過不只一次的試駕過後，第三代Mazda6小改款車型在筆者心中之定論，早已超越功能性及性價比的層級，而是感受到Mazda對於造車理念的堅持及實際作為。
雖然一直未有官方的承諾，但Mazda6 Wagon如此備受期待，同時受到全球好評的車款，想當然爾絕對也在Mazda Taiwan的引進目標之中，而最終其也正式登入國內汽車市場，掀起另一股Mazda旋風。就車系編成來看，單一車型的導入模式確實有其必要性，畢竟2.2升Skyactiv-D引擎能帶來相當優異的驅動力，對於愛旅行、有高載物需求的民眾來說，也的確較為適切，再者，其138.9萬元的售價，更是剛好與2017年式四門房車型相同，功能性增加了，卻並不硬生拉高售價，實為消費者之福。
Mazda6熱銷背後的歷史
然而，不論是四門房車或Wagon旅行車型，萬事總都有個開始，仔細去回顧Mazda6的歷史脈絡，可輕易發現Mazda為其所投入的心力及創新，而現今其會成為品牌全球的熱銷車型，也就不難想像了
Mazda6於日本市場以Atenza為名，初次登場之時為2002年，用以取代品牌發展已30餘年的Capella 626房車系列，象徵著一個時代的結束，同時用以開啟全然不同的新世代理念。初代Mazda6作為運用「Zoom-Zoom」概念的首款車型，以揮別過往的動感身段，打破中大型房車的陳舊藩籬，特別是那六角形水箱護罩及銳利的橫列式頭燈組，的確創造出令人耳目一新的感受。而接續登場的旅行車型，雖車尾突出一大截，卻不改「Zoom-Zoom」設計語彙，呈現相同動感姿態。
令人在意的動力編成部分，Mazda為Mazda6選用了旗下MZR直列四缸引擎系列，具備包含1.8升、2.0升至2.3升等不同排氣規格，同時還有2.0升柴油動力編成，以及屬於MZI系列的3.0升V6引擎，作為高階汽油旗鑑車型的動力，總體動力編成可說是相當多元廣泛。
在經歷過多次小改款後，Mazda於2007年法蘭克福車展，將全新第二代Mazda6搬上舞台，宣布新篇章的來臨。
第二代車型相當明顯的放大了車格，造就更為良好的空間機能表現，而延續「Zoom-Zoom」概念，其也擁有相比初代車型加倍流線動感的外型設計，過往橫列式頭燈組以向上延伸的淚滴型燈組取代，六角形水箱護罩邊角也修飾得細膩許多。
而針對歐洲及日本市場推出的五門旅行車型，更是揮別過往型態，車尾與車頭、車側的整體連貫性改進不少，動感視覺效果也一併上升許多，而對比當時的歐系旅行車款，Mazda6 Wagon可說是一點也沒落居下風。動力編成部分雖與前代車型大同小異，但仍有所增減， 2.3升MZR引擎以2.5升MZR動力取代，汽油旗艦車型上的3.0升MZI V6引擎，在北美市場則是將排氣量擴充至3.7升，以因應美國市場的高輸出需求。柴油動力也新增了2.2升MZR-CD引擎，提供消費者更豐富的選擇。
2011年東京車展，現在回朔來看，絕對是Mazda將創新理念公諸於世之最大舞台。Mazda當時公開了新世代Kodo魂動設計理念，以獵豹為靈感，展示了一台名為Takeri的概念車款，其有著中大型房車的車格，流線的車體線條及截然不同的細節設定，美麗了全球車迷的雙眼，也攤開了品牌未來發展之藍圖。同年8月，Takeri Concept正式幻化為第三代大改款Mazda6房車車型，乘載著完整設計概念，一刀未剪的駛上Mazda6的新康莊大道，至於功能性更強的Wagon車型，則是在同年巴黎車展上不停閃爍的鎂光燈中首演，帶來新世代動感跑旅風範。當然，第三代Mazda6全面導入了2010年發表的全新Skyactiv動力科技，不論是Skyactiv-G汽油動力抑或是輸出猛暴的Skyactiv-D柴油引擎，皆再再展現了Mazda極高的技術立及創造力。同時Skyactiv-Drive也為其搭配出最為平順有效率的傳動特質，甚至是驅策出低達19.0km/L的歐規平均油耗表現，此在以燃油為動力的中大型房車上實屬不易。
在此之後，Mazda也逐漸將Kodo魂動設計語彙引申至品牌其他車款上，包含第三代Mazda3、CX-3跨界跑旅，休旅級距作品CX-5、及人車一體的敞篷小跑車MX-5，甚至是中國市場獨占的CX-4，皆展現完整一致表率，同時在Skyactiv-G新世代汽油引擎科技、Skyactiv-Chassis輕量化底盤、Skyactiv-Body高剛性車體與Skyactiv-Drive高效變速系統的搭配下，人馬一體的感動也在各車系上發酵，形成史無前例的優質各級距車格陣容。
Mazda Taiwan於2014年正式開始營運台灣市場，因此許多銷售方針與過去代理商時代有所不同，全進口的策略讓國內消費者能揮別過往國產化、缺乏原裝配備及新式科技的窘境，更重要的是現時全車系之主被動安全也趨向完整，同時維修及養護作業也更有保障。
著手小細節 成就大進化
回到2017年式Mazda6身上，不論Wagon旅行車或四門房車，皆在細節處有所更動。車側後視鏡植入了方向指示燈，提升轉向識別度，此外，其也新增了2017年式Mazda3上首度現身的鋼鐵灰新車色。
內裝部分，三幅式方向盤造型有所更動，視覺效果整體來說較為優秀，實際操駕握感也更為良好，再者，原廠為新年式Mazda6改善了底盤隔音、鈑金公差減低、加強車門密封件、頂篷與夾層前側窗玻璃材料也有所更新，深度強化其行車寧靜度及隔音表現，從小細節處著手，呈現大進化。深度探討Mazda6 Wagon，其可說是擁有無與倫比的優美外型，線條走向不過不失，分毫不差的刻畫出完美輪廓，至於旅行車所需具備的功能性，其也表現得不惶多讓。平整的行李廂空間擁有496公升基礎載物容量，透過後座傾倒機制，還可進一步擴充至1,593公升，吞吐量實在驚人，可別以為優秀的載物空間會影響到乘坐舒適性，雖說相較其軸距四門車型縮減了80mm，但後座空間表現同樣優秀，成人男性乘坐依舊堪稱寬廣，不負其中大型車格定位。
舒適靈巧的駕乘體驗
實際上路試駕，首先可發現其起步感受反映柴油引擎低轉速高扭力的特性，輕輕踩踏油門，車輛便輕巧地向前推進，絲毫不費力氣，而在中速域時，重踩油門也可輕易達成加速及超車動作，再者，其Skyactiv-Chassic前獨立麥花臣、後獨立多連桿的懸吊結構，能有效支撐車體進行穩定的轉向操駕反應，而前後防傾桿的搭配，也讓其側傾狀況降至最低，行路感受忠實反應路況，在舒適度與硬朗回饋中取得了一個不錯的平衡點。
此外，Mazda6 Wagon也搭載最新的GVC系統，藉由偵測油門踩踏及轉向角度，自動調整扭力輸出，對於要求穩定行駛的中大型房車來說，此系統之運作可說是相當重要，透過軟硬體的整合，Mazda6 Wagon出乎意料地較四門房車型更好操駕，房車款較為常見的車尾拖移情況，在Wagon車型上也不再復見，反之不論是駕駛操駕順暢度，或是乘客乘坐穩定度，皆有明顯的提升。
而在眾所皆知的Skyactiv引擎、傳動、車體及底盤技術皆延續優質表現之外，Mazda也特別為新年式Mazda6全車系導入G-Vectoring Control系統（G力導引控制系統），藉由偵測油門踩踏及轉向角度，自動調整扭力輸出，對於要求穩定行駛的中大型房車來說，此系統之運作可說是相當重要，不論是駕駛操駕順暢度，或是乘客乘坐穩定度，皆在G-Vectoring Control系統的輔助下，達到化繁為簡、舒適靈巧的駕乘體驗，進而讓駕乘人享受在車上的任一分時刻，再搭配上相當完整的主被動安全配置，享受生活、安全旅行的訴求，在新年式Mazda6車系上將被發揮得淋漓盡致。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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Marvel英雄漫畫之吸引人，除了各個主角都擁有超人力外，他們內心對良善的追尋，透露出人性的光輝，才是吸引我們的地方，或許大家覺得要能飛天遁地才表示有超能力，或者是拯救世界才叫偉大，但Marvel最近就推出了一個以敘利亞母親為主角的漫畫，她擁有最溫柔的超能力，那就是身為母親的直覺和堅毅的忍耐力。
Marvel（漫威）漫畫的發展，一向跟世界時局息息相關。二戰時期，美國隊長就曾經痛斥德國的希特勒。現在，Marvel保持這項傳統，與美國廣播公司新聞網（ABC News）聯手製作新的漫畫，而且在線上可免費閱讀。
漫畫名為「馬達雅母親」（Madaya Mom），故事基於真人真事，是關於一位五個小孩的母親被困在敘利亞城鎮馬達雅，她每天都要看著孩子們受飢餓之苦而備受煎熬之故事。
「馬達雅母親」一角，取材自一位馬達雅居民的博客文章。自一月起，博客便在ABC的網站連載，叫做「敘利亞飢荒：一個努力生存的家庭」（Syria Starving: A Family’s Fight for Survival）。ABC的記者與該匿名居民聯繫上， 並了解當地情況，這名居民說：「今天我們其中一餐是米和豆子湯，我們的身體其實已經無法適應食物了，連吃東西也有困難，我的孩子餓了，同時又生病。孩子餓得太久，身體不能消化和吸收食物，所以嚴重胃痛。」、「每天早上我都給孩子們喝了加糖的薄荷茶讓他們止飢。」、「我的兒子已經昏倒好幾次」、「這裡的孩子們都太餓了，他們連走路到學校的力氣都沒有，學校因此關閉了。」、「我孩子病了，但這裡的藥局都關了，根本買不到藥給他吃。」、「路上的人各個都瘦成皮包骨，有些人就直接昏倒在街上。」、「由於食物實在太短缺了，到最後我們也不再與鄰居分享食物，我的丈夫堅持我一定要吃東西，因為孩子們需要媽媽的照顧」。
漫畫藝術家塔拉奇（Dalibor Talajic）說：「我不希望畫戰爭漫畫。我想從平民角度去畫，這些受苦的平民，對於無法改變現狀，感到無力，他們無事可做，只能靜靜地等待戰爭終止的那天，或者是步上死亡之路。那是一位平凡的敘利亞母親，但也象徵每一位母親。那是一個別人的家庭，但也象徵每一個家庭」。
事實上，現今的主流媒體都將焦點放在那些戰爭頻繁的地區，如阿勒坡（?Aleppo），卻對馬達雅這些地方不聞不問，敘利亞城市馬達亞（Madaya）毗鄰黎巴嫩（Lebanon）約有4萬名居民。在敘利亞政府圍困下，連救援隊都難以接觸，更不用說是影像記者，2年間極少接觸到外面的世界。
這些地方的人每天都飢寒交迫中度過，至今已有超過60人因飢餓及營養失調喪生，而他們人生中唯一能做的事就是「等死」。因此ABC希望藉由此漫畫來讓世人關注到這個被遺忘的地方，讓大家看到他們艱困的生活環境。（吳雯淇/綜合外電報導）
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（中央社記者韋樞台北5日電）復興航空明天首航日本仙台和泰國清邁，今天慶祝仙台開航，復興航空董事長林明昇表示，今年底前開航5航點，再親自上陣衝旅遊市場，以穩定營運，估明年首季打平並復飛澳門線。 林明昇表示，復興航空陸續新增 5條國際定期航線，分別為仙台、福岡、釜山、曼谷及清邁，不僅東北亞航網更為綿密，也再度插旗東南亞，全力衝刺營運。 復興航空今天與日本交流協會、日本宮城縣、仙台國際機場等高層主管共同慶祝首航儀式，同時以宮城縣吉祥物飯糰丸（Musubimaru）為號召，歡迎台灣旅客到東北泡湯賞楓。 林明昇指出，復興航空仙台、清邁航線將率先在明天首航，仙台每周提供兩航班，周一、周四自台灣出發、清邁每5天一個來回航班。同時北海道新幹線今年正式通車，從東北可一路直達函館，仙台開航，搭配既有的北海道函館航點，提供旅客一次玩遍東北、北海道，發揮不同點進出優勢。 另外福岡、曼谷及釜山航線預計12月開航。今年10月停飛的澳門航線，預計在機隊和時間帶的調整後，明年首季復飛澳門航點。 林明昇強調，復興航空歷經1年多來徹底整頓，將飛安列為第一要務後，已獲得保險公司檢審認同，保險費大降7成3，每年保費支出節省新台幣2億元，幾乎與未發生飛安事故之前一樣。 近期他密集與日本及台灣的旅遊業者溝通聯繫，努力衝刺業務，下一站將前往泰國，與當地旅遊業溝通，增加業務量。 至於節流部份，林明昇說，原本4架大型A330型飛機預計年底前轉租或轉售完畢；子公司威航的暫時停飛也可以月省4000萬元到5000萬元；同時搭配開拓5個新航點，更能優化機隊的營運，更穩定企業營運。1051005
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屏東市公所在轄內社區，將一連舉辦十場戶外「亭仔腳音樂會」，首場日前於屏東市公所前廣場舉行，有超過三百名愛樂迷到場參加。市長林亞純說，透過社區音樂會與社區結合，市民們可以走出戶外與左鄰右舍一起聆聽、閒話家常，對於文化的提升以及自身環境周邊會有更深的認識，期盼吸引民眾駐足聆聽，打造居民共享、同歡的休閒處所。
這十場音樂會已從屏東市公所起跑，首場音樂會座無虛席，彷彿像是小型的演唱會現場，林亞純、屏東市民代表會主席林協松、代表李玉萍、張儷馨、方華雄等人也到場聆聽。
亭仔腳音樂會現場還提供茶水和小點心，未來連續九個禮拜都會在不同社區舉行，透過音樂散播歡樂。音樂會表演地點，深入公園、活動中心、廟宇、校園等場所，有「愛吹瘋薩克斯風」、「老歌演唱」、「哲夫二胡演奏」等精彩節目表演。
下一場亭仔腳音樂會將於十一月四日晚間七時卅分，在千禧公園舉辦，林亞純邀請市民朋友踴躍參加。
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（中央社記者陳政偉台北12日電）位於太魯閣國家公園布洛灣遊憩區的環流丘步道，經整修已完工重新開放，其中新栽植、國慶花之稱的金花石蒜正逢盛開期，搭配立霧溪谷與水壩景色，十足令人驚豔。 太魯閣國家公園管理處表示，環流丘步道位於布洛灣下台地邊緣，堆疊著許多片麻岩巨石，是立霧溪發育過程中所形成的特殊地形，木棧步道環繞整個環流丘一週，長度約300公尺，可以俯瞰立霧溪谷和溪畔水壩。 布洛灣環流丘步道除原有的森林植被外，太管處也在這裡栽植台灣百合和金花石蒜，分別在春、秋二季盛開，展現不同的季節風情。 太管處解釋，金花石蒜每年10月國慶日前後盛開，因此又被稱為「國慶花」，又因為花形宛如龍爪，也被稱為「龍爪花」。 金花石蒜花色金黃，花形碩大，可以適應陽光充足的崩塌地環境，除了太魯閣峽谷外，台灣僅有少數地區可看到它的蹤跡，且呈點狀分佈，族群數量並不多。金花石蒜盛開在險峻的峽谷地形中，不僅特別引人注意，也展現無比強韌的生命力，令人驚豔。 太管處復育金花石蒜並將它栽種在布洛灣，每年10月在布洛灣都可以近距離欣賞到它的風采。不過，太管處也提醒民眾，金花石蒜全株具有毒性，切勿採摘。 太管處指出，由於步道不長，容易親近，且景色優美，生態豐富，老少皆宜，是許多人造訪布洛灣必遊的景點。因步道設施老舊，為提供更優質的步道設施，今年重新整修。 太管處說，整修完成的環流丘步道全部採高架棧道，依友善環境設計原則，包括無障礙坡道；回收木板材再利用，減少外購新料的支出；採用耐候耐久材料及融合現地自然生態地景設計。東段棧道還規劃為緩坡遊憩動線，步道上增加一座觀景平台，以利輪椅迴轉折返。1051012
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中國時報【吳垠慧╱台北報導】
Kitty粉注意囉，台北圓山花博爭艷館將盛大舉辦三麗鷗年度盛會「Hello Kitty Go Around！！歡樂嘉年華」，由最可愛的Hello Kitty領軍，率領眾多三麗鷗人氣明星，如My Melody、LittleTwinStars等共同出席這場華麗盛會，齊為粉絲增添驚喜與樂趣。
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工商時報【陳慶琪】
Mazda旗下當家中大型房車Mazda6，從2002年初登場以來，便以極佳舒適空間，及破格的日系豪華風範，獲得廣大客層的好評回響，而依隨著四門轎車所推出的旅行車型，更是突破既有格局，再次網羅喜愛旅行漫遊的玩家。
猶記得去年3月，Mazda Taiwan正式將第三代Mazda6小改款車型導入國內販售之時，許多車迷朋友皆有個疑問：「Mazda6 Wagon也會導入販售嗎？」這個問題不僅在各汽車網站、論壇，甚至是擁有廣大鄉民的PTT上不斷發酵，就連筆者周遭親朋好友皆抱持著同樣疑問。的確，國內汽車市場不斷在轉型，過往以中大型房車為主的銷售模式已有所改變，小型掀背車、休旅車型的崛起，更是讓消費者在購買汽車時思考得更深也更多。功能性及性價比絕對是當前一般消費者所在意的重點。而經過不只一次的試駕過後，第三代Mazda6小改款車型在筆者心中之定論，早已超越功能性及性價比的層級，而是感受到Mazda對於造車理念的堅持及實際作為。
雖然一直未有官方的承諾，但Mazda6 Wagon如此備受期待，同時受到全球好評的車款，想當然爾絕對也在Mazda Taiwan的引進目標之中，而最終其也正式登入國內汽車市場，掀起另一股Mazda旋風。就車系編成來看，單一車型的導入模式確實有其必要性，畢竟2.2升Skyactiv-D引擎能帶來相當優異的驅動力，對於愛旅行、有高載物需求的民眾來說，也的確較為適切，再者，其138.9萬元的售價，更是剛好與2017年式四門房車型相同，功能性增加了，卻並不硬生拉高售價，實為消費者之福。
Mazda6熱銷背後的歷史
然而，不論是四門房車或Wagon旅行車型，萬事總都有個開始，仔細去回顧Mazda6的歷史脈絡，可輕易發現Mazda為其所投入的心力及創新，而現今其會成為品牌全球的熱銷車型，也就不難想像了
Mazda6於日本市場以Atenza為名，初次登場之時為2002年，用以取代品牌發展已30餘年的Capella 626房車系列，象徵著一個時代的結束，同時用以開啟全然不同的新世代理念。初代Mazda6作為運用「Zoom-Zoom」概念的首款車型，以揮別過往的動感身段，打破中大型房車的陳舊藩籬，特別是那六角形水箱護罩及銳利的橫列式頭燈組，的確創造出令人耳目一新的感受。而接續登場的旅行車型，雖車尾突出一大截，卻不改「Zoom-Zoom」設計語彙，呈現相同動感姿態。
令人在意的動力編成部分，Mazda為Mazda6選用了旗下MZR直列四缸引擎系列，具備包含1.8升、2.0升至2.3升等不同排氣規格，同時還有2.0升柴油動力編成，以及屬於MZI系列的3.0升V6引擎，作為高階汽油旗鑑車型的動力，總體動力編成可說是相當多元廣泛。
在經歷過多次小改款後，Mazda於2007年法蘭克福車展，將全新第二代Mazda6搬上舞台，宣布新篇章的來臨。
第二代車型相當明顯的放大了車格，造就更為良好的空間機能表現，而延續「Zoom-Zoom」概念，其也擁有相比初代車型加倍流線動感的外型設計，過往橫列式頭燈組以向上延伸的淚滴型燈組取代，六角形水箱護罩邊角也修飾得細膩許多。
而針對歐洲及日本市場推出的五門旅行車型，更是揮別過往型態，車尾與車頭、車側的整體連貫性改進不少，動感視覺效果也一併上升許多，而對比當時的歐系旅行車款，Mazda6 Wagon可說是一點也沒落居下風。動力編成部分雖與前代車型大同小異，但仍有所增減， 2.3升MZR引擎以2.5升MZR動力取代，汽油旗艦車型上的3.0升MZI V6引擎，在北美市場則是將排氣量擴充至3.7升，以因應美國市場的高輸出需求。柴油動力也新增了2.2升MZR-CD引擎，提供消費者更豐富的選擇。
2011年東京車展，現在回朔來看，絕對是Mazda將創新理念公諸於世之最大舞台。Mazda當時公開了新世代Kodo魂動設計理念，以獵豹為靈感，展示了一台名為Takeri的概念車款，其有著中大型房車的車格，流線的車體線條及截然不同的細節設定，美麗了全球車迷的雙眼，也攤開了品牌未來發展之藍圖。同年8月，Takeri Concept正式幻化為第三代大改款Mazda6房車車型，乘載著完整設計概念，一刀未剪的駛上Mazda6的新康莊大道，至於功能性更強的Wagon車型，則是在同年巴黎車展上不停閃爍的鎂光燈中首演，帶來新世代動感跑旅風範。當然，第三代Mazda6全面導入了2010年發表的全新Skyactiv動力科技，不論是Skyactiv-G汽油動力抑或是輸出猛暴的Skyactiv-D柴油引擎，皆再再展現了Mazda極高的技術立及創造力。同時Skyactiv-Drive也為其搭配出最為平順有效率的傳動特質，甚至是驅策出低達19.0km/L的歐規平均油耗表現，此在以燃油為動力的中大型房車上實屬不易。
在此之後，Mazda也逐漸將Kodo魂動設計語彙引申至品牌其他車款上，包含第三代Mazda3、CX-3跨界跑旅，休旅級距作品CX-5、及人車一體的敞篷小跑車MX-5，甚至是中國市場獨占的CX-4，皆展現完整一致表率，同時在Skyactiv-G新世代汽油引擎科技、Skyactiv-Chassis輕量化底盤、Skyactiv-Body高剛性車體與Skyactiv-Drive高效變速系統的搭配下，人馬一體的感動也在各車系上發酵，形成史無前例的優質各級距車格陣容。
Mazda Taiwan於2014年正式開始營運台灣市場，因此許多銷售方針與過去代理商時代有所不同，全進口的策略讓國內消費者能揮別過往國產化、缺乏原裝配備及新式科技的窘境，更重要的是現時全車系之主被動安全也趨向完整，同時維修及養護作業也更有保障。
著手小細節 成就大進化
回到2017年式Mazda6身上，不論Wagon旅行車或四門房車，皆在細節處有所更動。車側後視鏡植入了方向指示燈，提升轉向識別度，此外，其也新增了2017年式Mazda3上首度現身的鋼鐵灰新車色。
內裝部分，三幅式方向盤造型有所更動，視覺效果整體來說較為優秀，實際操駕握感也更為良好，再者，原廠為新年式Mazda6改善了底盤隔音、鈑金公差減低、加強車門密封件、頂篷與夾層前側窗玻璃材料也有所更新，深度強化其行車寧靜度及隔音表現，從小細節處著手，呈現大進化。深度探討Mazda6 Wagon，其可說是擁有無與倫比的優美外型，線條走向不過不失，分毫不差的刻畫出完美輪廓，至於旅行車所需具備的功能性，其也表現得不惶多讓。平整的行李廂空間擁有496公升基礎載物容量，透過後座傾倒機制，還可進一步擴充至1,593公升，吞吐量實在驚人，可別以為優秀的載物空間會影響到乘坐舒適性，雖說相較其軸距四門車型縮減了80mm，但後座空間表現同樣優秀，成人男性乘坐依舊堪稱寬廣，不負其中大型車格定位。
舒適靈巧的駕乘體驗
實際上路試駕，首先可發現其起步感受反映柴油引擎低轉速高扭力的特性，輕輕踩踏油門，車輛便輕巧地向前推進，絲毫不費力氣，而在中速域時，重踩油門也可輕易達成加速及超車動作，再者，其Skyactiv-Chassic前獨立麥花臣、後獨立多連桿的懸吊結構，能有效支撐車體進行穩定的轉向操駕反應，而前後防傾桿的搭配，也讓其側傾狀況降至最低，行路感受忠實反應路況，在舒適度與硬朗回饋中取得了一個不錯的平衡點。
此外，Mazda6 Wagon也搭載最新的GVC系統，藉由偵測油門踩踏及轉向角度，自動調整扭力輸出，對於要求穩定行駛的中大型房車來說，此系統之運作可說是相當重要，透過軟硬體的整合，Mazda6 Wagon出乎意料地較四門房車型更好操駕，房車款較為常見的車尾拖移情況，在Wagon車型上也不再復見，反之不論是駕駛操駕順暢度，或是乘客乘坐穩定度，皆有明顯的提升。
而在眾所皆知的Skyactiv引擎、傳動、車體及底盤技術皆延續優質表現之外，Mazda也特別為新年式Mazda6全車系導入G-Vectoring Control系統（G力導引控制系統），藉由偵測油門踩踏及轉向角度，自動調整扭力輸出，對於要求穩定行駛的中大型房車來說，此系統之運作可說是相當重要，不論是駕駛操駕順暢度，或是乘客乘坐穩定度，皆在G-Vectoring Control系統的輔助下，達到化繁為簡、舒適靈巧的駕乘體驗，進而讓駕乘人享受在車上的任一分時刻，再搭配上相當完整的主被動安全配置，享受生活、安全旅行的訴求，在新年式Mazda6車系上將被發揮得淋漓盡致。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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Marvel英雄漫畫之吸引人，除了各個主角都擁有超人力外，他們內心對良善的追尋，透露出人性的光輝，才是吸引我們的地方，或許大家覺得要能飛天遁地才表示有超能力，或者是拯救世界才叫偉大，但Marvel最近就推出了一個以敘利亞母親為主角的漫畫，她擁有最溫柔的超能力，那就是身為母親的直覺和堅毅的忍耐力。
Marvel（漫威）漫畫的發展，一向跟世界時局息息相關。二戰時期，美國隊長就曾經痛斥德國的希特勒。現在，Marvel保持這項傳統，與美國廣播公司新聞網（ABC News）聯手製作新的漫畫，而且在線上可免費閱讀。
漫畫名為「馬達雅母親」（Madaya Mom），故事基於真人真事，是關於一位五個小孩的母親被困在敘利亞城鎮馬達雅，她每天都要看著孩子們受飢餓之苦而備受煎熬之故事。
「馬達雅母親」一角，取材自一位馬達雅居民的博客文章。自一月起，博客便在ABC的網站連載，叫做「敘利亞飢荒：一個努力生存的家庭」（Syria Starving: A Family’s Fight for Survival）。ABC的記者與該匿名居民聯繫上， 並了解當地情況，這名居民說：「今天我們其中一餐是米和豆子湯，我們的身體其實已經無法適應食物了，連吃東西也有困難，我的孩子餓了，同時又生病。孩子餓得太久，身體不能消化和吸收食物，所以嚴重胃痛。」、「每天早上我都給孩子們喝了加糖的薄荷茶讓他們止飢。」、「我的兒子已經昏倒好幾次」、「這裡的孩子們都太餓了，他們連走路到學校的力氣都沒有，學校因此關閉了。」、「我孩子病了，但這裡的藥局都關了，根本買不到藥給他吃。」、「路上的人各個都瘦成皮包骨，有些人就直接昏倒在街上。」、「由於食物實在太短缺了，到最後我們也不再與鄰居分享食物，我的丈夫堅持我一定要吃東西，因為孩子們需要媽媽的照顧」。
漫畫藝術家塔拉奇（Dalibor Talajic）說：「我不希望畫戰爭漫畫。我想從平民角度去畫，這些受苦的平民，對於無法改變現狀，感到無力，他們無事可做，只能靜靜地等待戰爭終止的那天，或者是步上死亡之路。那是一位平凡的敘利亞母親，但也象徵每一位母親。那是一個別人的家庭，但也象徵每一個家庭」。
事實上，現今的主流媒體都將焦點放在那些戰爭頻繁的地區，如阿勒坡（?Aleppo），卻對馬達雅這些地方不聞不問，敘利亞城市馬達亞（Madaya）毗鄰黎巴嫩（Lebanon）約有4萬名居民。在敘利亞政府圍困下，連救援隊都難以接觸，更不用說是影像記者，2年間極少接觸到外面的世界。
這些地方的人每天都飢寒交迫中度過，至今已有超過60人因飢餓及營養失調喪生，而他們人生中唯一能做的事就是「等死」。因此ABC希望藉由此漫畫來讓世人關注到這個被遺忘的地方，讓大家看到他們艱困的生活環境。（吳雯淇/綜合外電報導）
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台北市長柯文哲昨天在市府民政局長藍世聰、大安區長蘇素珍陪同下，開始首場下區行程，首站到大安區，全區走透透；此舉讓外界解讀，可能是試圖挽救取消敬老金造成的低民調。
藍世聰說，走訪大安區是市長提出的，約一個禮拜前才安排市長到大安區的相關行程。市長希望更了解社區，包括閒置空間、社區活動等，之後在北市12區也都會進行類似的走訪行程。
柯文哲選在重陽節走訪大安區各里，雖然天公不做美降下大雨，柯仍持續一整天的走訪行程。他到市場了解風災後的菜價，到芳蘭山莊慰問榮民長輩、住安里老人共餐活動據點訪視，也走訪位於古風里的小白屋，探訪閒置空間再利用情形，晚間與大安區文史工作者、紀錄片導演、社區團體等，在紫藤廬用餐。
柯在紫藤廬與民間團體用餐會談時表示，他的民調會掉有兩個原因，一是取消重陽敬老金，二是因為大巨蛋。很多老人罵，為什麼要把1500塊拿走，但他認為，北市人口急速老化，4年後台北每5個人，就有一個是老人，台北不會自動有老人照顧系統，他希望開始建置。
市議員王欣儀認為，柯文哲最近頻頻跑地方、展現親和力，一方面可能是大砍重陽敬老金導致民調低迷，另一方面是台南市長賴清德日前北上，參拜雙北16間宮廟，賴難得來卻沒跟柯互動，擺明是踩地盤，儘管柯嘴巴說「該怎麼做就怎麼做」，其實柯心裡難免會緊張。
議員高嘉瑜也認為，柯市府砍重陽敬老金引發許多老人不諒解，趁著重陽節前後多安排相關活動，將理念跟長者們宣傳很合理；她說，台北市民很聰明，實質的政策、政績才是最有利，勤跑基層民眾不一定埋單，最關鍵的還是柯市府在未來2年任期內要有實質政績。
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新竹房屋借錢 精算
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柯文哲領唱國歌 (圖)
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中央社
2016年10月10日週一 台北標準時間上午10時26分
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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（中央社德國達姆斯塔30日綜合外電報導）任務控制中心表示，以揭開太陽系奧秘為目標的歐洲太空船羅賽塔號（Rosetta），今天墜落在繞行追蹤長達兩年的彗星上，結束長達12年的太空漫遊。 法新社報導，位在德國西部法蘭克福附近的達姆斯塔（Darmstadt）任務控制中心任務主管馬丁（PatrickMartin），向瘋狂歡呼的工作人員宣布：「我在此證實羅賽塔號降落圓滿成功。」 羅賽塔號於降落墜毀前數小時，仍盡忠職守蒐集最後資料，用儀器測量溫度和重力，近距離拍攝現已成為其冷冰冰墳場地點的照片。 羅賽塔號透過程式設定，從19公里高空歷經14個小時自由落體下降後，以每秒90公分的人類行走速度進行「控制式衝撞」。 在40分鐘延遲下，羅賽塔號的訊號從地面控制中心電腦螢幕上消失，任務結束於格林威治時間11時19分（台北晚間7時19分）確認。（譯者：中央社陳昱婷）1050930
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（中央社記者陳政偉台北12日電）位於太魯閣國家公園布洛灣遊憩區的環流丘步道，經整修已完工重新開放，其中新栽植、國慶花之稱的金花石蒜正逢盛開期，搭配立霧溪谷與水壩景色，十足令人驚豔。 太魯閣國家公園管理處表示，環流丘步道位於布洛灣下台地邊緣，堆疊著許多片麻岩巨石，是立霧溪發育過程中所形成的特殊地形，木棧步道環繞整個環流丘一週，長度約300公尺，可以俯瞰立霧溪谷和溪畔水壩。 布洛灣環流丘步道除原有的森林植被外，太管處也在這裡栽植台灣百合和金花石蒜，分別在春、秋二季盛開，展現不同的季節風情。 太管處解釋，金花石蒜每年10月國慶日前後盛開，因此又被稱為「國慶花」，又因為花形宛如龍爪，也被稱為「龍爪花」。 金花石蒜花色金黃，花形碩大，可以適應陽光充足的崩塌地環境，除了太魯閣峽谷外，台灣僅有少數地區可看到它的蹤跡，且呈點狀分佈，族群數量並不多。金花石蒜盛開在險峻的峽谷地形中，不僅特別引人注意，也展現無比強韌的生命力，令人驚豔。 太管處復育金花石蒜並將它栽種在布洛灣，每年10月在布洛灣都可以近距離欣賞到它的風采。不過，太管處也提醒民眾，金花石蒜全株具有毒性，切勿採摘。 太管處指出，由於步道不長，容易親近，且景色優美，生態豐富，老少皆宜，是許多人造訪布洛灣必遊的景點。因步道設施老舊，為提供更優質的步道設施，今年重新整修。 太管處說，整修完成的環流丘步道全部採高架棧道，依友善環境設計原則，包括無障礙坡道；回收木板材再利用，減少外購新料的支出；採用耐候耐久材料及融合現地自然生態地景設計。東段棧道還規劃為緩坡遊憩動線，步道上增加一座觀景平台，以利輪椅迴轉折返。1051012
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利花旗銀行借款率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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台北市長柯文哲昨天在市府民政局長藍世聰、大安區長蘇素珍陪同下，開始首場下區行程，首站到大安區，全區走透透；此舉讓外界解讀，可能是試圖挽救取消敬老金造成的低民調。
藍世聰說，走訪大安區是市長提出的，約一個禮拜前才安排市長到大安區的相關行程。市長希望更了解社區，包括閒置空間、社區活動等，之後在北市12區也都會進行類似的走訪行程。
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台南汽車借款免留車
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玉山銀行勞工紓困貸款
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柯文哲領唱國歌 (圖)
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中央社
2016年10月10日週一 台北標準時間上午10時26分
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事
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中國時報【余祥╱台北報導】
從小歷經家暴、中輟、混過幫派，最後浪子回頭的台灣師範大學公民教育與活動領導學系副教授謝智謀，10多年來曾帶領學生登喜馬拉雅山、到阿拉斯加划獨木舟、到印度等地募款蓋學校等，透過戶外體驗課程，把學生帶向世界，最近獲美國體驗教育學會頒發「實踐家獎」，是該獎設立30年來首位非美籍得獎人士。
謝智謀生命力旺盛，曾因心肌梗塞緊急送醫，被醫生叮囑之後要避免激烈運動，卻在裝上支架沒多久後就跑去登喜馬拉雅山；當其他學生焦頭爛額，準備期中考時，他帶著學生登山、泛舟，或到落後國家蓋廁所與儲水槽，更參與四川大地震的災後重建，從活動前的策劃、募款、籌備等，他都引導學生一步步獨立完成。
謝智謀開的課多是挑戰自我極限的戶外活動，讓學生透過這些活動突破框架，學習服務他人，進一步找到自己的生命價值。
不過，在學生眼中這樣熱情、有生命力的「小謀老師」，其實也有一段陰暗的過去，謝智謀為了對抗父親粗暴的管教，養成了衝動、叛逆的個性，行為也開始偏差，即使考上明星高中，仍因混幫派被退學，後來還曾因械鬥被銬上手銬進看守所。
「那真的很屈辱，看到人們的指指點點，我的眼淚一直流下來。」謝智謀說，後來他下定決心，一定要讓別人看得起自己，還好當時有位王老師出現，力挽狂瀾壓下謝智謀的過犯，無條件協助他重新開始，而他也不負所望，發奮考上師大體育系，後來在美國攻讀博士。
獲頒「實踐家獎」帶給謝智謀更多動力，投身於體驗教育，他認為，「這個世界太期待掌聲了，」所以孩子們無形中變得自我，因此在他的領導者課程中，非常強調「僕人領袖」，他深信，要成為理想的領導，服務人群一定是最初的信念。
謝智謀希望自己像是傳遞燭光一樣，相繼把亮光傳遞下去，或許時而微弱，但絕不輕易熄滅。
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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式，
所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定，不管是貸款來創業或是整合名下的其他債務都是最佳選項
目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間
【如何找到最低的房貸利率銀行】
申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款
利率高低的標準很複雜，絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率
房貸銀行利率主要看兩個重點
第一：房屋座落地點和周圍的環境
第二：屋主（申請人）的工作條件與債信狀況
現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間，房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高
其實只要找對人幫你規劃房貸
不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題，專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案
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工商時報【于國欽╱台北報導】
營建署甫完成的統計指出，去年11～12月用電度數低於60度的「低度使用住宅」達86萬多宅，占全國總宅數比率10.35％，兩者雖未創新高，但仍居高不下。至於新建待售餘屋受景氣趨緩影響，過去三年（102～104年）已由2.7萬宅升至5.5萬宅，續創新高。
營建署長期以來，運用房屋稅籍資料及台電資料估算國內「低度使用住宅」情況，一般而言，房子若有人常住，每月用電應會超過基本底度，如果兩個月用電低於60度，雖未必是空屋，但必是低度使用住宅，營建署以此一標準來估算國內低度使用住宅情況。
統計顯示，近五年（100～104年）低度使用住宅由81.3萬宅逐漸攀升，去年86.2萬宅，這項數字高於前年，但並未創新高，占全國總宅數比率五年來也大致維持在一成以上，去年10.35％。
營建署說，去年雙北市低度使用住宅比率維持在7％左右，低於中南部縣市10％～15％，但由於新北市基數（住宅數量）大，因此低度使用住宅數估計高達11.8萬宅，居全國第一，而高雄市11.1萬宅名列第二，此外，台中市及桃園市也高達9萬宅左右。
營建署表示，低度使用住宅裡有一類是建商已建好，經過第一次登記後，待售的新建餘屋（屋齡5年內），102年首季是2.7萬餘宅，前年底升至3.8萬宅，去年底再升至5.5萬宅，續創新高。
其中以新北市12,023宅、高雄市9,262宅、桃園市7,852宅位居前三名。
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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?】
能不能還比較少我試算給你看就知道
辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8萬
整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%
130萬/年利率2.5%/年限20年/月付金 6889
一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多，這當中差距很驚人但很多人都沒想到。
所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多
【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】
這需要實際鑑價之後才知道，如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址
關於本案我的建議事項：
80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂，通常銀行認為
動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』
畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題，所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。
故在遞件之前，詳盡的規劃才能順利核准
貸款審核一定有不可預測的變數，變數因子太多，所以沒有人可以保證一定過件
但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低，這就是你委託的主因，這也是所謂的眉角。
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中國時報【吳垠慧、李欣恬╱台北報導】
台中歌劇院爭議從開幕當天延燒，當日建築師伊東豊雄未能上台發表感言，發言時間全被台灣4位官員用盡，引發各界批評，網友直言「真的很失禮」，立委顏寬恒昨也在臉書上痛批：「歌劇院的催生者、建造者、設計者通通不敵執政黨鋪天蓋地的『割稻尾』」，讓伊東敗興而歸，顏寬恆質問：「這樣粗糙又失禮的手段還要上演幾次？」
對此歌劇院以「時間有限，先前已取得伊東本人的諒解」、「9月已舉辦過伊東的見面會」等回應外界，但據伊東表示，「沒有受邀致詞，自然也不會有婉拒致詞之事。」
台中國家歌劇院開幕後，不少民眾前往朝聖，批評聲浪未曾停止，也有人表示失望，雖然擁有世界僅見的特殊建築設計，但工作人員、軟體和細節建置等卻未能跟上「國際腳步」。
據稱，台中國家歌劇院事前僅告知伊東因開幕儀式時間緊湊，他本人當天才知道有4名官員上台；引發外界批評後，歌劇院希望他們對外表示，是伊東婉拒上台致詞，但據悉伊東表示，沒有受邀致詞，自然也不會有婉拒致詞之事。
至於未能讓伊東豊雄在開幕式上台致詞，歌劇院業務副總監林佳鋒出面回應說，開幕之前已和伊東核對過所有行程，「當天伊東豊雄同時有一個國外記者會，以及一個和副總統及營建英雄的見面會，未能安排上台致詞，事先已取得伊東豊雄同意，未來我們在行程的安排上，還是要周延一點，會虛心受教。」
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